Terugkerend euvel met Altra Navigator fiets

  • pieter

    Martin: Over Sparta als A merk wil ik nog dit kwijt: Sparta heeft met de frames uit één stuk laten zien hoe het niet moet: reclame maken dat ze sterker zijn, en in de praktijk waren er juist bij die frames buitengewoon veel framebreuken, zo veel, dat Sparta zelf mensen in dienst had die niets anders deden dan bij de handel frames overzetten, omdat de dealer het weigerde te doen, zo vaak kwam het voor. Wat oudere Sparta's zakken in grote getale in elkaar, omdat de trapas er zo ongeveer onderuit gaat. Elke fietsenmaker die een Sparta (of kloon bv Romein) met frame uit één stuk te repareren krijgt, moet vooraf controleren op breuken in het frame.

    Een gebroken frame repareer je niet, en zelfs een nieuwe band is niet meer de moeite waard. Total loss dus.

    Gelukkig zijn ze sinds de overname door Accel van die frames af. De frames uit één stuk werden simpelweg gemaakt omdat de productie goedkoper was.

    Sparta een A merk? ik weet het nog niet.

    Union heeft het een tijd moeilijk gehad, maar komt weer aardig terug.

    Verder: zo een bandage zit ook aan een terugtraprem. Die remt uitsluitend op het achterwiel, en mag ook daar niet afbreken. Typisch dat ze juist bij bepaalde fietsen wel afbreken. Een noodstop met blokkerend wiel is bij een terugtraprem heel gewoon. Alu frame met terugtraprem is wat ongebruikelijk.

  • martin

    pieter,

    inderdaad het frame uit een stuk had wel eens last van het wegscheuren bij de bracket, klopt ik zal dat ook nooit tegen spreken. maar het was wel na verloop van jaren of na zwaar en/of soms te zware arbeid. maar we praten al weer over een tijdje terug. en laten we eerlijk zijn een fiets die 10 jaar mee gaat heeft zijn geld toch dik opgebracht ik begrijp nog steeds niet dat er nog steeds mensen zijn die er van uit gaan dat een fiets het eeuwigeleven hebben. de auto moet naar drie jaar weg maar een fiets mag na 8 jaar nog niks mankeren. Sparta is op dit moment vernieuwend en vooruitstrevend. kijk naar de amazone, bullet, mooi model omaatje, entre met de lage instap op het gebied van de e-bike toonaangevend nu met de ion (even afwachten) maar toch ook met de sparta-met al jaren een topper (moeten ze wel onderhouden worden want anders starten ze nooit meer zeker die oude dingen niet) maar het frame enz. prima.

    en laten we natuurlijk ook niet vergeten dat er bij elk merk wel wat fout gaat.

    ik heb nog wel een lijstje van b.v. koga, maar daar ontkom je niet aan.

    nogmaals waar het mij om ging is dat er veel Altra fietsen verkocht worden die bij sparta vandaan komen met een nexus 7 rollerbrack waar deze problemen niet voorkomen. ik heb juist nog gebeld (met euretco, sparta ) waar de profiledealers hun klacht deponeren hoe vaak deze klacht is voorgekomen. niet dus. ook dit is te begrijpen want zo'n bandage vervang je gewoon en ga je vaak niet als garantie claimen bij de fabrikant. heeft Dhr. Dan Verheijen dan een unieke klacht misschien wel of hij heeft bijzonder veel pech kan ook. Hand in eigen boezen (van mijn vakhandel collega's dan) misschien is de fiets niet 100% goed uitgeleverd. ik weet het niet. maar ik sluit niet uit dat het ook mogelijk is dat er iets verbeterd kan worden aan het gebruik van de de remmen. verder discuseer ik graag over fietsen maar laten we bij het onderwerp blijven. jij sluit direct uit dat de berijder niks fout gedaan kan hebben want de fiets moet daar allemaal maar tegen kunnen. ik deel deze mening tot op zekere hoogte wel, maar een aluminium fiets is geen staal. en een stadfiets van 30 jaar terug reden drie generaties op dat zijn vervlogen tijden. nieuwe ontwerpen met verende voorvorken en verende zadelpennen aotomatische verlichting de fiets is veranderd. lichtere materialen maken een ander rijgedrag. dit is alles wat ik wilden adviseren in de veronderstelling dat de gebruiker daar zijn voordeel mee kan doen.

    groetjes martin

  • legion

    Geef mij een stalenstadsfiets, geef me even de tijd en je krijgt er twee terug (ik weeg <80kg) ik wil maar zeggen, alles kan kapot het kost soms alleen wat veel moeite, dat is echter geen verantwoording voor een terugkerend mankement als deze. (dat is wel de verantwoording voor het mankement dat ik aan mijn rem had)

    Want zelfs bij erg grof gebuik zal, kan en mag dit euvel niet binnen 3 week optreden en niet zo vaak terugkeren als is beschreven. En het is ook zeker niet zo, zoals jij het bijna doet voorkomen, dat het niet erg is dat het kapot gaat omdat het alumium is, als een fabrikant geen 100% degelijk frame kan maken bij het gebruik van een bepaalde materiaalsoort dan moet die fabrikant (ongeacht merknaam, reputatie en al die andere zooi) ook niet zo'n frame op de markt brengen.

    my € 0,02

    ———————————————————

    They call me legion, for we are many…

  • martin

    als ik de reacties bekijk denk ik dat ik me zelf verkeerd heb gepresenteerd, ik ben niet de beschermengel van de fabrikant, maar het is toch mogelijk dat door de gebruiker anders geremd kan worden zodat deze problemen opgelost zijn.

    het spijt me dat ik het waarschijnlijk verkeerd uitleg, maar mijn intentie is de vrager te informeren in de hoop dat hij daar iets aan heeft.

    gewoon stellen dat mag niet en ga naar de fabrikant, bel de consumentenbod of pieter storms.

    dat kan iedereen en dat gebeurd ook bij veel prikborden. ik hoop dat ik wat meer diepgang en wat specialistie kan toe voegen. maar uiteraard hoef je het niet met me eens te zijn

    wat me wel op valt is dat ik geen enkele reactie meer heb gelezen van de aangever

    Dan Verheijen

    ik ben best benieuwd hoe het is afgelopen en wat zijn krietiek op mijn antwoorden zijn

    groetjes Martin

  • legion

    Ik zeg niet dat je de beschermengel van een fabrikant ben oid, maar vind wel dat een dergelijke euvel in principe niet op mag treden, ongeacht het gebruike framemateriaal, en dat als hij op zou treden door verkeerd gebruik / slechte montage dat het wel erg typisch is dat het probleem dan zo snel en zo vaak optreed.