Als je nu toch een nieuwe (binnen en) buitenband gaat monteren, neem dan het velglint meteen mee, het lint kost een drol en scheelt een hoop extra moeite.
Kijk eens of de ventiel in orde is. Is het rubberen slangetje “gaar” geworden, dan dit vervangen. Vooral de binnenkant van de buitenband goed voelen en met een loupe de buitenkant controleren. Misschien zit er een splintertje in die nog niet voelbaar is aan de binnenkant, maar bij contact op de weg de binnenband wel lek kan prikken.
Martin van Doornik - al 36 jaar wereldfietser
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Weet u zeker dat u dit topic wil verwijderen?