UUHHH wil niet stoken,maar had een leuke Gazelle Lausanne a,ongeveer 1300? euro onder mijn hoede van modeljaar 2005 met de stickers gewoon bovenop de lak,klant zet de fiets eenmaal achter op een Hawk drager met frameklem,en jawel sticker half eraf en verwrongen.
Ik vind het niet gek dat een consument dan bij zijn volgende aanschaf eens naar een goedkoper alternatief gaat kijken,nog maar niet te spreken van de roestproblemen die Gazelle heeft gehad.
Helaas is ook onze tweewielerbrache steeds meer onderhevig aan de druk van de consument,deze wil tegenwoordig de laagste prijs en is daarvoor bereid te reizen en een stuk service in te leveren.
Kleine winkels zullen in de toekomst niet meer op kunnen boxen tegen de enorme expansiekracht van internetaanbieders en zaken als Mega Bike stores,Fietsgigant enz.En dit is net het begin,deze zaken groeien met de dag,en krijgen steeds meer naamsbekendheid.
Wie is in zijn of haar winkel niet eens geconfronteert met mensen die lijstjes meenemen waarop zij de prijzen hebben geschreven wat een fiets op het internet kost,en voor hoeveel jij hem weg wilt doen.Meestal doorslaggevend is dat deze consument in kan ruilen,en niet ver hoeft te reizen.Maar dit zal in de toekomst veranderen,over enkele jaren zullen er in de meeste grote plaatsen winkels zich vestigen als een Mega Bike store,Bonus Bikes e.d.
Er is een groep fietsers vaak in de oudere categorie die meer waarde hechten aan de beste kwaliteit en de hoogste service alsdat de prijs voorop staat.Maar dit is een kleine groep consumenten die de vakhandel moet koesteren.
En natuurlijk is niet alleen nieuw het probleem,ook is er een complete nieuwe markt onstaan met gebruikte fietsen via internet.Voorbeeld,op marktplaats kan je een nette Gazelle Primeur TK3 vinden rond de 150 euro,kijk ik bij een dealer staat een zelfde fiets regelmatig voor een bedrag rond de 300-tot wel 350 euro.En dan roepen dat die fiets wel garantie heeft en is nagekeken…tja rechtvaardigt dat het enorme prijsverschil?En als een consument op een geven moment binnenkomt met een advertentie uit een krant of van internet waarin een Batavus Staccatto 229,- euro! onder de prijs word aangeboden,dan waarvoor jij hem hebt staan hoe voer je dan nog een verkoopverhaal….niet dus.
Als de vakhandel niet dringend een duidelijk signaal afgeeft naar de fabrikanten is deze branche gedoemd in de komende jaren ten onder te gaan,alleen grote specialistische zaken en grote stuntzaken zullen overleven.De kleine fietsenmaker zal net als de slager uit het straatbeeld verdwijnen.
Overleven is het voorkomen van levering door fabrikanten van A-merk fietsen aan internetstores,grote mega-stores enz.Daarnaast veel strengere controle op doorlevering.Dan moet de vakhandel bereid zijn 200% service en aandacht aan zijn/haar klant te verlenen,alleen dan moet er een bestaan mogelijk zijn voor de kleine ondernemers.De gebruikte markt is mede door het internet al niet meer te controleren,en als de huidige tendens doorzet is ook de markt van de nieuwe fietsen vogelvrij verklaard.