fiets.startpagina.nl

versnelling

  • Anonymous avatar

    dirk

    Ik wil in de bergen gaan fietsen en nu is mijn vraag wat is beter een “dubbel” voor met 39 als kleinste en dan 30 achter, of een triple met 32 voor en 32 achter.

    MvG Dirk

  • Anonymous avatar

    Martijn

    Een 32:32 is natuurlijk een véél lichter verzet dan een 39:30 ;)

  • Anonymous avatar

    Jan Braveboer

    Drie kettingwielen -zoheten die dingen- voor is altijd beter dan twee al was het alleen maar vanwege de merdere mogelijkgeden van versnelling kiezen. Daarbij komt altijd het feit voor dat je sommige dubbel hebt of heel dicht bij elkaar liggen.

    Jan

  • Anonymous avatar

    dirk

    Sorry ik heb een foutje gemaakt bij de triple is het 32 voor en 23 achter,en de dubbel dus als lichtste verzet 39-30

    Wat trapt uiteindelijk het lichtst?

  • Anonymous avatar

    Martijn

    Deel het aantal tandjes vóór door het aantal tandjes achter.

    Hoe kleiner het getal dat je dan krijgt, hoe lichter.

    30/23 = 1,304

    39/30 = 1,300

    Ofwel: nagenoeg exact hetzelfde :)

  • Anonymous avatar

    Plantes

    Ja bijna genijk omdat de verhouding ook bijna gelijk is.

    Met een tripel kan je natuurlijk veel meer kracht op je achterwiel zetten.

    Ik heb in de Sierra Nevada de Mulhacen -3400m- beklommen met een tripel en een pignon met twee extra grote grotere tandkransjes en moest daarvoor een verlengde derailleur kooi monteren.

    Deze klim is niet echt stijl met een max van bijna 6% maar gaat wel vele kilometers door, er komt bijna geen eind aan.

    Bij het militaire- en weerstation vond ik het welletjes en had 30km klimmen op de teller staan.

    Aangezien ook de hoogst gelegen autoweg er naar toe gaat, niet gedaald maar komfortabel met de ALFA ROMEO naar beneden.

  • Anonymous avatar

    Martijn

    "Ja bijna genijk omdat de verhouding ook bijna gelijk is.

    Met een tripel kan je natuurlijk veel meer kracht op je achterwiel zetten."

    Hoezo? Het gaat toch alleen om de verhouding?

    Met een de 30:23 combinatie staat er meer spanning op de ketting, maar omdat het achterkransje ook kleiner is, is de hefboom van de ketting tov het draaipunt van het achterwiel (de as) kleiner dus is het moment op het achterwiel is ook gewoon hetzelfde.